A linha de carros da Ford oferecida no Brasil é composta por seis modelos, sendo eles as picapes médias Ford Ranger (Argentina) e Maverick (México), os SUV’s Territory (China), Bronco (México), o esportivo Mustang (Canadá) e o utilitário Transit (Uruguai).
Dito isso, falaremos nas próximas linhas sobre as picapes da fabricante americana.
A Ranger tem oito versões disponíveis. Já a picape Maverick tem apenas a versão topo de linha, a Lariat FX4. Siga a leitura e conheça mais sobre as duas picapes!
Aspectos gerais da Ford Ranger
Design robusto, a Ford Ranger tem o nome bem destacado na grade dianteira. Possui para-choque traseiro e dianteiro, rodas em liga leve de 16, 17 e 18 polegadas, dependendo da versão.
Com dois tipos de motores e todos turbodiesel, a Ranger pode ter motor de até 3.2 cilindradas, com 200 cavalos de potência, 47,9 kgfm de torque e câmbio automático de seis velocidades.
Quando o assunto é segurança, pode dispor de até 7 airbags, assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres, alerta de colisão, sistema de permanência de faixa, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, sensor de estacionamento traseiro, trava da tampa da caçamba com chave e sensor de monitoramento individual de pressão dos pneus.
Aspectos gerais da Ford Maverick
Tem um visual um pouco diferente. Na dianteira, a Ford Maverick tem faróis em C unidos por uma barra cromada que abriga o logo da marca. A grade e a parte inferior do para-choque são pintados em preto, e ali aparecem dois ganchos de reboque funcionais. Na parte traseira, tem lanternas grandes que invadem as laterais e tampa da caçamba recortada por diversos vincos.
O motor é o EcoBoost 2.0 GTDi, de disposição transversal, com turbocompressor e injeção direta de gasolina. Ele entrega 253 cavalos a 5.500 rpm e 38,7 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de oito velocidades.
Falando em segurança, a Maverick dispõe de 7 airbags, alarme perimétrico, alarme de segurança com imobilizador, 3 alças de segurança dianteira/traseira, assistente de partida em rampas, controle automático em descidas, alerta de colisão frontal, assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestre/ciclista, controle eletrônico de estabilidade e tração.
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